注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

东北大汉的博客

铝车轮相关行业信息总汇

 
 
 

日志

 
 

自主品牌汽车逆袭:开始突破价格“天花板”  

2016-10-16 05:21:54|  分类: 汽车专题 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

自主品牌汽车逆袭:开始突破价格“天花板”

  • 2016年10月11日 10:38
  • 来源:南方都市报

今年国庆黄金周自主品牌实现“逆天”增长,增速多达30%。有部分主流自主车企的SUV产品,已经逐渐突破价格“天花板”,在15万元以上的市场空间获得消费者的认可。耐人寻味的是,支撑自主品牌大跃进的,并不仅仅是SUV车型。同时,自主品牌车型整体品质的提升,也使自主品牌在和合资品牌车型叫板中,开始有了些底气。
  8月自主品牌同比增速高达30%
  十月黄金周之前,七八月份的传统淡季,已经成为车市每年无法避开的一道坎。不过,今年8月份中汽协的数据却让人惊喜,更加让人意外的是,自主品牌的表现明显比往年争气得多。8月,乘用车市场共完成销量179.55万辆,环比增长11.90 %,同比增长26.34%,增幅微超7月的26.26%.
  从细分市场来看,哈弗H6以4.06万辆销量牢牢占据SUV车型销量冠军地位。而且,SU V前十位中,自主品牌占据六席,哈弗H 2更将日产奇骏挤出前十。被长安汽车视为重点战略车型的CS75,也以1.5万辆的成绩成功突破前十,位居第8。MPV方面,依然是五菱宏光以4.54万辆稳居No.1.当然,轿车市场中,前十位暂时还看不到自主品牌的身影。无可否认,在轿车领域中,自主品牌还有相当一段路要走。但可以看到,吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5以及长安逸动的销量都破万,而且,这些车型月销过万也非偶然现象。排名前十的自主轿车中,吉利远景、荣威360,销量都表现出同比增长态势,其中,荣威360八月销量超过5000辆,同比增长150%,全年销量很可能突破8万辆。
  如果说,8月整体市场高达25%左右的同比增速,已经让人们对淡季车市的强势称奇,自主品牌乘用车的表现更是让人刮目相看:创下了30%的同比增速,在市场上的占比超过40%.来自全国乘联会的统计数据显示,在传统淡季7- 8月份里面,自主品牌竟有10家车企销量增幅翻倍。增幅表现最突出的企业中,广汽传祺7、8月同比增长103%、上汽乘用车8月同比增长101%,尤其是荣威品牌增速高达205%.广汽传祺汽车销售有限公司总经理肖勇指出,传祺目标是到2020年突破百万辆销量。
  开始突破价格“天花板”
  淡季中销量走强,这固然能够说明自主品牌车型的进步。更重要的是,自主品牌在安全、故障率方面开始赢得一定的口碑。近年自主品牌在C - NCAP上的碰撞得分正在不断提升。2016年C-NCAP第三批碰撞试验成绩单中,吉利博越获得了最高的五星级。在去年的C - NCAP碰撞试验结果中,包括比亚迪S7、奇瑞艾瑞泽3、长城哈弗H2、吉利博瑞在内的几款“人气”自主品牌车型,均取得了五星成绩。
  从8月份各细分车型的销量排名榜可以看出,大部分自主品牌仍然靠SUV的贡献,但只要分析一下主销配置车型,就可以发现其中的变化。
  长城、吉利等主流自主车企的S U V产品,开始突破价格“天花板”。在10万甚至15万元以上的价格区间,开始获得消费者认可。像吉利B级车博瑞售价15万元以上的1.8T自动豪华型、长城哈弗H 6指导价在11万元以上的1.5T自动两驱精英型及以上配置、长安汽车旗下高端S U VC S75报价在12万-13万元的1.6T自动精英型及以上配置车型,都在各自车型中最受市场认可。长城新东联4S店一名销售经理表示,哈弗H6的中高配车型,即使需要等候一个月提车,消费者也愿意等待。
  吉利汽车销售公司总经理林杰向南都记者透露,随着第四款3.0精品战略帝豪GL的上市,吉利正在扭转“超低价格、超高配置”的产品战略,逐渐从产品品质方面提高自己的竞争力。根据8月份国内A级车(紧凑型轿车)销售排名榜统计,吉利帝豪EC7以月销量13525台排在第15位,吉利已经为帝豪GL定下了细分市场杀入前十的目标。
  国货二手车残值提升 GS4、H6最受欢迎
  自主品牌的逆袭好戏不仅体现在新车方面,二手车市场的品牌认可度同样得到了提升。
  国庆长假期间,南都记者从广州市经营规模最大的经销商及交易市场了解到,部分自主品牌车型,无论是残值,还是市场供求比例,都比往年有所提高。千里发名车汇销售经理胡慧梅告诉南都记者,虽然该公司主要以豪华车居多,但今年以来,部分自主品牌车型市场需求量提升,也使到该公司的经济型车部门增加了自主品牌车型的收购比例。尤其是长城哈弗H6、广汽传祺GS4,需求量都比较大。资深评估师杜盛杰解释,这主要是因为前者因内保有量较大,售后服务相对成熟,后者近年新车销量较大,加上GS5的口碑不错,使得这两款车型成为二手车市场自主品牌中的明星车型。
  南都记者从广骏二手车交易市场看到,2015年左右的广汽传祺GS4,经销商报价约为9万元,2014年左右的长城H6,二手车报价仍有新车落地价的6成以上。经销商们普遍反映,以往超过15万元的自主品牌车型,往往无人问津。但现在一些热销自主品牌车型的库存周期,已经缩短至一周至十天左右。在芳村增南路一家二手车5S店,一辆三年车龄的红旗H7在奔驰、宝马等豪华车中显得很“另类”,据展厅销售人员介绍,该车报价接近22万元,国庆期间不乏咨询者,这在前几年是无法想像的。

  评论这张
 
阅读(23)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017